Биография:
Алексей Федоров родился в 1952 году в Улан-Удэ. В 1974 году окончил авиационный факультет Иркутского политехнического института, после чего начал работать конструктором по летным испытаниям Иркутского авиационного производственного объединения (ИАПО). В 1993 году Федоров окончил бизнес-школу Университета Оклахома-Сити (США).
В 1989 году назначен главным инженером, а в 1993 году — генеральным директором ИАПО.
В 1996—1998 годах — генеральный директор ФГУП АВПК «Сухой»
С 1998 года — президент ОАО ИАПО, позднее — Научно-производственной корпорации (НПК) «Иркут». С 2005 года — председатель совета директоров.
В сентябре 2004 года назначен генеральным директором — генеральным конструктором ФГУП РСК МиГ.
В марте 2006 года президент Владимир Путин одобрил кандидатуру Федорова в качестве будущего главы Объединенной авиационной корпорации (ОАК), объединившей авиастроительные компании МиГ, «Сухой», «Ильюшин», «Туполев» и «Иркут».
31 января 2011 года президент Дмитрий Медведев отправил Федорова в отставку.
В конце марта 2011 года Федоров вернулся на пост президента корпорации «Иркут».
Награжден рядом государственных и негосударственных наград, в частности, Орденом Почета правительства РФ, орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, а также Золотым знаком имени Петра Великого.
Член бюро Центрального совета, заместитель председателя Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России» (ООО «СоюзМаш России»), член Высшего совета партии «Единая Россия».
Федоров женат, у него двое детей.
Источник: Лентапедия
Досье:
В 1996 году Федоров стал генеральным директором ФГУП АВПК «Сухой». Этому предшествовала длительная борьба внутрикорпоративных интересов. В первую очередь — столкновение двух крупных банковских групп России — ОНЭКСИМбанка Владимира Потанина (14% акций АК «Сухой») и «Инкомбанка», возглавляемого Владимиром Виноградовым (25% акций). Конкуренция обострилась после того, как 26 августа 1996 года президент России Борис Ельцин подписал секретный указ о создании государственного унитарного предприятия Авиационный военно-промышленный комплекс «Сухой», а 24 декабря того же года вышло постановление правительства о создании и поддержке унитарного предприятия Авиационный военно-промышленный комплекс «Сухой». Согласно этим документам, «Сухой» создавался на базе государственных авиационно-производственных объединений в Комсомольске-на-Амуре (КНАПО) и Новосибирске (НАПО), которые передавались АВПК на правах хозяйственного ведения с последующим преобразованием в дочерние предприятия. В уставный фонд АВПК также вносились госпакеты акций ОКБ Сухого, Иркутского АПО и ряда других предприятий. Предприятие должно было стать вторым после объединения МАПО МиГ научно-производственным авиастроительным концерном страны.
Очередным камнем преткновения стала кандидатура главы нового АВПК. Поддержкой «Инкомбанка», чьи позиции были очень сильны, пользовался генеральный конструктор ОКБ Сухой Михаил Симонов. Его кандидатуру поддержали также первый вице-премьер России Олег Сосковец, глава Миноборонпрома Зиновий Пак и секретарь Совета безопасности Александр Лебедь. В свою очередь, руководство ОНЭКСИМбанка, которое долгие годы было тесно связано с Иркутским АПО, видело на посту главы «Сухого» именно Федорова.
ОНЭКСИМбанк победил: ОНЭКСИМ открыто поддерживал Ельцина во время предвыборной кампании 1996 года, и Ельцин победил, после чего Потанин был назначен первым вице-премьером, а Сосковец и Лебедь были отправлены в отставку
Источник: Коммерсантъ, 04.12.1996
Пока Потанин был первым вице-премьером, позиции Федорова были прочными. Однако в марте 1997 года Потанин лишился поста в правительстве, что укрепило положение противников Федорова.
В 1997 году ОКБ Сухого подало иск в Московский арбитражный суд, о признании недействительной регистрации АВПК «Сухой». Однако суд был проигран. В ноябре 1997 года комиссия министра экономики Якова Уринсона признала, что наиболее эффективной схемой объединения является создание концерна. Несмотря на это, уже в начале 1998 года СМИ заговорили о возможной отставке Федорова, не сумевшего «погасить междоусобицу в АВПК». В апреле 1998 года Федоров покинул пост гендиректора комплекса.
Источник: Коммерсант, 31.01.1998
В сентябре 2004 года Федоров возглавил федеральное государственное унитарное предприятие «Российская самолетостроительная корпорация МиГ»: на посту генерального директора — генерального конструктора ФГУП РСК МиГ он сменил Валерия Торянина. По сведениям СМИ, назначить Федорова на эту должность Владимира Путина убедил лично глава Рособоронэкспорта Сергей Чемезов, уже тогда начавший выстраивать под возглавляемую им компанию всю систему производства и продаж военной техники в России с целью превращения ее в крупнейший финансово-промышленный холдинг.
Писали также, что Чемезов выбрал кандидатуру Федорова так как — по некоторым сведениям — учился с ним в одной школе. В том же 2004 году Рособоронэкспорт подписал генеральное соглашение с РСК МиГ, согласно которому вновь заключаемые крупные зарубежные контракты корпорации должны были подписываться посредником.
Источник: Профиль, 14.03.2005
31 января 2011 года президент России Дмитрий Медведев отправил Федорова в отставку, объяснив свое решение тем, что глава ОАК мало внимания уделял внедрению инновационных решений в своей отрасли. По другим сведениям, Федоров был уволен за срыв контракта на поставку Ил-76МФ Иордании, заключенного в 2005 году.
ОАК к контракту не имел никакого отношения, однако Федоров был единственным человеком, связанным с авиацией, принимавшим участие в ближневосточном турне Медведева в январе 2011 года, и на претензии иорданского руководства пришлось отвечать ему. Медведев назначил на место Федорова генерального директора ОАО Холдинговая компания «Сухой» Михаила Погосяна. 3 февраля того же года совет директоров ОАК освободил Федорова от должности по его собственной просьбе и назначил Погосяна президентом корпорации.
Источник: Коммерсант, 01.02.2011