Биография
(род. 16 ноября 1957, с. Большие Ключи Зеленодольского района Татарской АССР) — российский промышленник и государственный деятель.
После 8 классов средней школы поступил в Казанский авиационный техникум, который окончил в 1977 году. В 1982 году окончил физический факультет Казанского государственного университета по специальности радиофизик, а в 1988 — Банковскую школу.
Имеет учёную степень кандидат экономических наук.
Трудовую деятельность начал в 1976 году фрезеровщиком на Казанском моторостроительном заводе. После окончания ВУЗа продолжил работу на Зеленодольском машиностроительном заводе, где проработал от инженера до директора. В 1990—1994 годах был директором Зеленодольского машиностроительного завода.
С 30 июня 1999 года — член Совета директоров ОАО «КАМАЗ». С 26 апреля 2002 года — генеральный директор OAO «КАМАЗ».
В ноябре 2009 года вошел в состав Совета директоров ОАО «АВТОВАЗ».
В рейтинге высших руководителей — 2010 газеты «Коммерсантъ» занял I место в номинации «Машиностроение».
Государственная деятельность
В 1994—1999 годах — глава администрации Зеленодольского района.
В 1999—2002 годах — заместитель премьер-министра, министр экономики и промышленности Республики Татарстан.
С 14 марта 2004 года — депутат госсовета Республики.
Семья
Женат, имеет двух сыновей (младший — Максим родился в 2009 году) и дочь. Жена — Когогина Альфия Гумаровна — депутат Государственной думы РФ шестого созыва.
По версии журнала «Финанс», занимает 493 место в рейтинге российских миллиардеров 2010 с состоянием в 3,3 млрд руб.
Википедия
Профессиональная деятельность:
С 1982 года работал инженером зеленодольского предприятия "Эра".
В 1985 году - старший инженер, начальник бюро автоматизации и измерений, заместитель главного механика (1987), председатель профкома (1989), директор (1990) на Зеленодольском машиностроительном заводе.
В 1994 году - глава администрации Зеленодольского района и Зеленодольска.
С 1995 по 1999 год - депутат Государственного совета Республики Татарстан. Баллотировался в округе № 14 (административно-территориальном Зеленодольском городском).
В 1999 году был назначен заместителем премьер-министра РТ - министром экономики и промышленности Республики Татарстан (РТ).
В 1999 году был избран членом совета директоров АО "Татнефтехиминвест-холдинг".
В 1999 году был избран членом наблюдательного совета банка "АК БАРС".
В 2001 году был назначен заместителем премьер-министра РТ - министром экономики и промышленности РТ.
С 2001 по 2002 год - член совета директоров ОАО "Казанский вертолетный завод".
В 2001 году - член совета директоров ОАО "КамАЗ ".
В 2002 году - генеральный директор КАМАЗа.
В 2003 году стал доверенным лицом президента Путина на президентских выборах 14 марта 2004 года.
В 2004 году был членом Национального совета по корпоративному управлению.
В 2004 году был избран депутатом Государственного Совета РТ по Автозаводскому одномандатному избирательному округу № 23.
В 2004 году был избран членом совета директоров ОАО "Казанское моторостроительное производственное объединение".
С 2005 по 2006 год - член совета директоров ОАО "НефАЗ".
В 2006 году – председатель Объединения Автопроизводителей России (ОАР).
Увлечения: большой теннис, мастер спорта по дзюдо.
lobbying.ru
Досье
Осень 2003 года войдет черной страницей в историю города на Каме - Набережных Челнов. 28 сентября на одном из островов были обнаружены захороненные тела генерального директора ОАО "КамАЗ-Металлургия" Виктора Фабера и его подчиненной, директора департамента экономики Натальи Стародубцевой. …
Через три месяца после убийства Виктора Фабера генеральный директор "КамАЗа" Сергей Когогин подписал приказ о выводе автомеханического завода из ОАО "КамАЗ-Металлургия".
Литейное производство всегда считалось делом прибыльным, и желающих прибрать его к рукам хватает.
Виктор Фабер никому не шел навстречу. Пересидевший на Камском автогиганте двух генеральных директоров 44-летний Фабер начинал в 80-х слесарем на производстве цветного литья, затем работал мастером, начальником производства. Последние 5 лет возглавлял ОАО "КамАЗ-Металлургия".
«Независимая газета». 03.11.2003
Алла Пугачева пропала из поля внимания журналистов, освещающих ее лечение в Набережных Челнах. Окружение Пугачевой дает понять, что Примадонна очень раздосадована, что ей не удалось сохранить инкогнито. ..
По слухам, желание приютить АБ в личных резиденциях высказали мэр Набережных Челнов Ильдар Халиков и генеральный директор КамАЗа Сергей Когогин. Впрочем, помощник мэра Набережных Челнов выдвинул версию, что Алла Борисовна просто-напросто пустила слух, чтобы избавить себя от повышенного внимания журналистов.
newsmuz.com. 20.09.2005
Глава КамАЗа Сергей Когогин вчера решил прояснить, наконец, свою позицию относительно предложения возглавить «АвтоВАЗ», который сейчас подконтролен своему совету директоров, в состав которого входят преимущественно представители «Рособоронэкспорта». Он сообщил, что получил неформальное предложение от главы «Рособоронэкспорта» Сергея Чемезова: «С предложением возглавить «АвтоВАЗ» ко мне обратилось руководство «Рособоронэкспорта». То есть предложение серьезное и ответственное. Но неофициальное». И указал главное условие: покидать пост руководителя КамАЗа он не собирается: «Речь может идти лишь о той или иной форме участия в управлении обоими предприятиями». На «АвтоВАЗе» и в «Рособоронэкспорте» вчера отказались комментировать как заявление г-на Когогина, так и возможность единого управления «АвтоВАЗом» и КамАЗом.
«Время новостей». 17.11.2006
В условиях резкого падения спроса на свою продукцию из-за финансово-экономического кризиса ОАО «КАМАЗ» было вынуждено прибегнуть к увольнениям, и уже предпринятые в этом направлении шаги могут быть не последними.
Об этом на пресс-конференции в Москве заявил генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин. «Первый этап оптимизации численности сотрудников мы провели, были сокращены места временно принятых на работу сотрудников, был прекращен прием новых. Это позволило сократить около 3 тыс. рабочих мест», - цитирует его слова корреспондент The Moscow Post.
The Moscow Post. 12.12.2008
Однако куда как более красноречив глава правительства был в вопросах автопрома. Внимательно выслушав речь главы КамАЗа, премьер вдруг сказал: Еще раз представлю вам: Когогин Сергей Анатольевич, гендиректор КамАЗа, - и продолжил рассказ, - несколько лет назад у меня возникло желание перевести Сергея Анатольевича куда-нибудь в другое место с КамАЗа...Однако, как поделился Путин, руководство Татарстана сумело его убедить в том, что директору на КамАЗе - самое место. Но не тот факт, что "кукушка хвалит петуха за то, что хвалит он кукушку", по словам Путина, стал причиной его акцента на этой персоне.
Lifenews, 14.09.2010
Сегодня на крупнейшем лесоперерабатывающем предприятии Татарстана ОАО «Зеленодольский фанерный завод» разгорелся громкий скандал. Коллектив компании в 9.30 утра прекратил работу и направился к зданию администрации компании, требуя объяснений по поводу крайне низкой зарплаты, которая не повышается уже несколько лет. Александр Когогин, экс-министр промышленности РТ и совладелец ЗФЗ, обещает пересмотреть тарифы только после нового года….
Зеленодольский фанерный завод – это необычное предприятие. Точнее у него необычные акционеры. Известно, что ключевыми акционерами его является семья Когогиных, точнее братья – Сергей и Александр. Хотя официально примерно 20% пакетом владеет только младший брат, Александр. Рассказывать в Татарстане (не говоря уже про Зеленодольск), кто такие Когогины не надо никому. Сергей Анатольевич – большой человек даже по масштабам России, он рулевой КамАЗа и вхож даже к Путину. В партнерах у них по ЗФЗ числится банк Казанский – вполне себе преуспевающий банк из столицы Татарстана, являющийся своего рода опорным для МСБ Казани.
…ОАО «Зеленодольский фанерный завод» является одним из немногих лесоперерабатывающих предприятий в Татарстане (как известно, республика относится к малолесистым регионам). Особую пикантность сегодняшним событиям придает то, что ЗФЗ всегда числился в числе успешных экспортеров, который 90% продукции направлял за рубеж. Согласно официальному сайту компании, фанеру, произведенную в Зеленодольске, экспортируют в страны СНГ, фирмы Англии, США, Германии, Польши, Словении, Италии, Египта, Венгрии.
Согласно данным отчетности за 3 квартал 2010 года, выручка предприятия выросла на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года, составив 614,6 млн. рублей, а чистая прибыль выросла больше, чем на четверть, составив 38,6 млн. Рублей. Но этот рост, видимо, как экспортную выручку на протяжении многих лет, почувствовали на себе не технологии и рабочие, а только владельцы и топ-менеджеры завода. Например, в 2009 году они выплатили себе дивиденды в размере 35,6 миллионов рублей по итогам предыдущего 2008 года (а прибыль в тот год у них была 119,4 млн. рублей). Как говорится, без комментариев…
Бизнес-газета, 30.11.2010
Зеленодольский фанерный завод был основан еще в 1898 году. Затем он был национализирован и до 2001 год принадлежал государству, сохраняя статус ГУП. В 1999 году на завод в качестве главного инженера приходит 32-летний Александр Когогин. Кстати, именно 1999 год стал для Сергея Когогина последним, который он провел на должности главы Зеленодольского района. После пяти лет административной работы в этом районе старший из братьев уходит на повышение в Казань, где становится заместителем премьер-министра РТ, министром экономики и промышленности РТ. А оттуда Сергей Когогин уже переходит на КАМАЗ, с которым он сейчас неразрывно связан.
В 2000 - 2001 г. Александр Когогин становится директором ГУП «ЗФЗ». Но уже в 2002 году после акционирования завода он не только сохраняет должность директора, но становится одним из собственников ЗФЗ.
Кстати, Когогин-младший также позже попробовал себя на госслужбе. С июля 2007 года по март 2009 года он возглавлял минпромторг Татарстана. А сейчас Александр Когогин – председатель совета директоров ОАО «Зеленодольский фанерный завод».
…Согласно последним данным базы СПАРК, среди основных акционеров компании ОАО «ЗФЗ» пять юридических и физических лиц. И среди них действительно нет Сергея Когогина. А кто есть? Есть:
1) ООО «Залог» (27,33%),
2) ООО «Альфа-инвест» (19,5%),
3) ОАО «Банк «Казанский» (19,9%),
4) ЗАО «Фирма «Оптима+» (11,2%),
5) Александр Анатольевич Когогин (19,2%)
Кроме того, акции ЗФЗ принадлежат еще нескольким частным лицам. Один из владельцев - Константин Сергеевич Когогин (0,11%). Таким образом, "БИЗНЕС Online" вынужден признать, что в письме КАМАЗа говорится чистая правда: Сергей Когогин действительно не является акционером ЗФЗ.
В числе акционеров значатся лишь его брат и сын.
…Итак, если вернуться к вопросу о том, кто реально контролирует ЗФЗ, то надо признать, что официальный состав акционеров, опубликованный в официальных российских базах данных (тот же СПАРК), полностью не дает ответа на этот вопрос.
Например, мы видим, что не понятна судьба 27,3% акций, принадлежащих ООО «Залог». Почти половиной компанией владеет Людмила Когогина (жена Александра Анатольевича), ее пакет – 48,8%. Другой частью владеет оффшорная компания "Семпервира Холдинг С.А."(Белиз) – 51,1%. Кто скрывается за оффшором – неизвестно. (Напомним, в свое время «Залогом» рулил 20-летний Когогин-младший).
Не смогли мы выяснить и тот факт, кто сегодня владеет ООО «Альфа–инвест». Ею руководит тот же Константин Когогин, он же был ее бенефициаром до начала 2010 года. После этого «Альфа–инвест» сменила хозяина.
Бизнес-газета, 4.02.2011
В минувшую пятницу на КамАЗе прошло заседание совета директоров. ..
Вопросы начал задавать уже не просто акционер КамАЗа, а депутат местного горсовета Сергей Еретнов. Он вышел и в лоб спросил Когогина, кто владеет казанской компанией Аудэкс, проводящей аудиты КамАЗа. Когогин сказал: понятия не имею. Еретнов пошёл ва-банк: Сергей Анатольевич, есть ли в списке учредителей компании-аудитора ваши родственники? Ни один мускул не дрогнул на лице Когогина. Но паузу перед ответом он всё же сделал. После чего сказал уверенное «нет». «Спасибо», парировал Еретнов, «Вопросов больше не имею, будем разбираться в другом месте».
rusautomobile.livejournal.com. 26.06.2011
Чуть скромнее доходы у других участников партсписка единороссов РТ. Лидер татарстанской «Опоры России» Азат Газизов заработал 10, 7 млн., глава «Лизинговой компании КАМАЗ» и супруга гендиректора ОАО «КАМАЗ» Альфия Когогина (2 млн. + почти 8 млн. вкладов), депутат Госдумы России Фатих Сибагатуллин (3,5 млн. + 5,4 млн. вклад в банке «Зенит» + 9 участков земли) …
ТАТПРЕССА, 21.10.2011
Когогин рассказал, что контролирует «больше 5%» «Камаза». «Первые [акции] я купил сам в 2003 г., став генеральным директором, – сообщил он. – Дальше мною были получены акции в результате опциона» (цитаты по Reuters). Представитель «Камаза» отказался комментировать эту тему. Связаться с самим Когогиным вчера не удалось. Пакет акций «Камаза», контролируемый Когогиным, – в составе доли «Тройки диалог», сообщил Reuters со ссылкой на источник, близкий к совету директоров компании.
Ведомости, 27.09.2012
Комбинация в два хода. Производственная площадка в Воронеже — это 172-й Центральный авторемонтный завод, входящий в ОАО «Спецремонт», которое, в свою очередь, входит в печально известный ныне «Оборонсервис». Получается, что при министре обороны Анатолии Сердюкове сборку Iveco контролировали его люди, а когда позиции Сердюкова ослабли, инициативу перехватил влиятельный гендиректор КамАЗа Сергей Когогин, сумевший перенести сборку на свою площадку. Но тут в игру включился еще более влиятельный владелец ГАЗа Олег Дерипаска, и с носом остался уже Когогин — вместо Iveco Минобороны решило закупать газовские «Медведи», «Тигры» и «Волки».
«Форбс». 29.01.2013
Назначение Сердюкова в Новый Быт, по версии источника в «Ростехнологиях», вероятно, пролоббировал Сергей Когогин, гендиректор КамАЗа, который, как и «ФИИЦ М», входит в холдинг «РТ-Авто». Когогин и Сердюков плотно сотрудничали. Именно главе КамАЗа принадлежит идея закупки итальянских броневиков Iveco для российской армии, он сам рассказывал об этом в интервью «Независимой газете». По словам Когогина, сразу после войны c Грузией в 2008 году он встречался с Сердюковым и обсуждал, «как спрятать военнослужащих под современную, надежную броню». Так и выбрали броневики Iveco, которые было решено выпускать под маркой «Рысь». Их испытывали на КамАЗе, но собирать в итоге стали в Воронеже на предприятии «Оборонсервиса». Комментируя отставку Сердюкова, Когогин заявлял, что шум, с которым «ушли» Сердюкова, ему очень «непонятен и неприятен».
«Известия». 18.11.2013
«Мы считаем идею деофшоризации абсолютно правильной. В отношении акций ОАО «КамАЗ» акционеры провели обсуждения и приняли решение начать юридические процедуры по переводу владения акциями в российскую юрисдикцию», - пояснил гендиректор компании Сергей Когогин.
На данный момент около 28% акций «КамАЗа» принадлежит офшорным владельцам.
АиФ, 19.12.2013
Супруги некоторых депутатов заработали больше, чем сами народные избранники. Так, доходы депутата Альфии Когогиной составили 4,8 млн руб., а ее мужа — генерального директора ОАО «КамАЗ» Сергея Когогина — 86,4 млн руб. За год они увеличились почти в 1,5 раза, с 58 млн руб. У семьи задекларировано пять квартир (от 148 кв. м до 440 кв. м), один земельный участок, гараж, четыре машино-места и даже кладовая комната размером 5,7 кв. м. У Альфии Когогиной также есть Mercedes-Benz, а у ее супруга — BMW M6, Land Rover Defender и гидроцикл.
ТАТПРЕССА, 17.04.2014
На собрании акционеров и в публикациях СМИ я любопытствовал: на какие такие доходы генеральный директор ОАО Когогин приобрёл 5% акций автогиганта, во владении которыми хвастался иностранным СМИ. Ведь официально, доля Сергея Анатольевича в уставном капитале компании составляет 0,0028%, а легальные доходы Когогина и членов его семьи, даже близко не приближаются к стоимости заявленного пакета. Исходя из оценки, по которой 100% акций «КАМАЗа» на переговорах с «Даймлер» оценивался в 2,4-2,5 млрд. долларов, стоимость когогинских 5% составляет порядка 125 млн. долларов. Согласитесь, эта сумма вполне достаточная, чтоб не только удавить меня в камере, но и снарядить карательную экспедицию против любой «банановой республики».
IREK_MURTAZIN, livejournal, 23.07.2014
На сессии горсовета мэр города Набережные Челны сделал нестандартный ход. Он предложил депутатам избрать в члены президиума генерального директора "Сетевой компании" Ильшата Фардиева. Тот факт, что Ильшат Шаехович избрался депутатом в наш горсовет по партийным спискам это уже интрига. Челнинцы теряются в догадках зачем казанцу Фардиеву этот статус. Иные строят по этому поводу свои "кадровые прогнозы". Мол, когда Когогин уедет в Москву, премьер-министр Халиков станет гендиректором "КАМАЗа". Тогда Магдеев заменит Халикова на должности премьер-министра, а Фардиев возглавит мэрию нашего города. Об этом прогнозе можно сказать только одно - никто не сомневается, что свою карьеру эти люди продолжат и далее. В таком сочетании или другом - знают только в московском и казанском кремлях.
Челны ЛТД. 2.11.2015
Интересно, что в 2013 году в редакции ряда СМИ пришло письмо, якобы подписанное директором департамента финансов КАМАЗа Саматом Саттаровым. В нем утверждалось, что бенефициарами офшора, помимо Варданяна, являются гендиректор автогиганта Когогин с женой. Разумеется, пресс-служба КАМАЗа немедленно назвала письмо «абсолютной фальшивкой». Однако в конце 2012 года сам гендиректор КАМАЗа признавался, что владеет пакетом более 5% акций автогиганта. «Первые [акции] я купил сам в 2003 году, став генеральным директором, — сообщил он. — Дальше мною были получены акции в результате опциона». Насколько «более» 5% акций принадлежит Когогину сейчас, неизвестно, но «спрятаться» этому пакету некуда, кроме как в офшоры. ...
В октябре 2013 года сам КАМАЗ все-таки выкупил у Avtoinvest Limited 3,72% своих акций, передав их своей стопроцентной «дочке» — ФЛК «КАМАЗ». Сумма, уплаченная кипрскому офшору, согласно отчетности предприятия, составляла 2,9 млрд. рублей.
Сам Сергей Когогин в интервью «Ведомостям» объяснил, что пресловутый консорциум ранее купил эти акции у КАМАЗа за 2,2 млрд. рублей, рассчитывая на перепродажу Daimler. Деньги для этого они взяли у ФЛК «КАМАЗ», то есть у самого же автогиганта. В 2013 году же сделку развернули обратно — консорциум вернул займ, по которому платил проценты, а КАМАЗ выкупил акции. Тем не менее, как мы уже писали, анонимная «группа товарищей», похоже, в накладе не осталась: стоимость выкупа оказалась на 79% выше рыночной цены бумаг на тот момент, а разница между ценой покупки и продажи составила 728 млн. рублей.
«Бизнес-газета». 04.04.2016
Когогин: вывод 100% акций "КАМАЗа" из офшоров невозможен.
По итогам первого квартала доля "КАМАЗа" на российском рынке грузовых автомобилей составила почти 60%…О том, как "КАМАЗ" выполняет план по деофшоризации, поставленный еще несколько лет назад, почему невозможен возврат всех 100% акций компаний, - генеральный директор ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин рассказал в эксклюзивном интервью Эвелине Закамской в студии программы "Мнение".
«Вести». 06.04.2016