Биография:
Родился 9 марта 1962 года в г. Микунь Усть-Вымского района Коми АССР.
Образование: Ленинградский горный институт им. Плеханова, специальность «прикладная геодезия» (1987 г.) и Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов, специальность «Финансы и кредит» (1997 г.). В 1999 году прошёл стажировку в США по программе «Строительство и управление портовыми сооружениями». Кандидат экономических наук по специальности «Управление народным хозяйством».
С 1983 по 1990 год Валерий Израйлит прошел путь от простых рабочих специальностей в ряде производственных и строительных организаций до старшего инженера в одной из крупнейших киностудий Ленинграда. С начала 90-ых годов является консультантом по международному маркетингу и занимает руководящие должности в ряде крупных коммерческих структур на Северо-Западе России. Под его руководством осуществлены и реализуются масштабные инвестиционные проекты.
С 1999 г. Израйлит — Генеральный директор, с 2005 г.— Председатель Совета директоров ОАО «Компания Усть-Луга», крупнейшего девелопера Морского торгового порта Усть-Луга.
Валерий Израйлит является одним из создателей концепции управления крупными государственными проектами с привлечением средств частных инвесторов. В настоящий момент проект развития порта Усть-Луга реализуется на принципах государственно-частного партнерства, опираясь на мировой опыт и международные стандарты ведения бизнеса.
По мнению экспертного совета премии «Топ 100», Валерий Израйлит был признан «Лучшим менеджером 2008 года». Был также награжден почетным знаком «Серебряный крест Георгиевского Союза» и орденом «За честь и доблесть» за служение российскому народу. Израйлиту объявлены благодарности Министерства транспорта Российской Федерации и Губернатора Ленинградской области и присуждена премия «Российский национальный Олимп».
Женат, трое детей.
Источник: www.ust-luga.ru
Досье:
Имя Израйлита чаще всего упоминается в прессе в связи с морским портом в Усть-Луге. После того, как в 2000 году президент РФ поручил профинансировать на федеральном уровне строительство порта, дела его пошли в гору. Строительство порта вело к уменьшению себестоимости товаров, ввозимых ранее через страны Балтики. По словам Израйлита, после начала строительство началось активное лоббирование его приостановки со стороны этих стран. Приближенность порта к власти обеспечивало еще и то, что с 1999 года председателем совета директоров «Компании «Усть-Луга» был Владимир Якунин, впоследствии – заместитель министра транспорта РФ и президент РАО РЖД.
Источник: «Деловой Петербург» № 27 (903) от 16.02.2001
Однако позже дела Израйлита в порту пошли не столь гладко. В феврале 2002 года порт посетил министр путей сообщения РФ Геннадий Фадеев. Он посмотрел проект железнодорожных подъездов к порту, и заключил, что он не проработан, и о начале работ думать рано. Он также заострил внимание на том, что государство будет помогать только своим предприятиям, и принадлежность их будет тщательным образом проверяться (порт контролировался тремя оффшорами и ОАО «Объединенная финансовая компания», государственным был только угольный терминал порта, но несмотря на это Израйлит сказал министру, что порт – в государственной собственности. Фадеев также отметил, что государство будет тратить деньги на обновление уже существующих фондов, проект же дорог порта весьма затратный, и требует представления тщательно проработанного бизнес-плана.
Источник: dp.ru от 19.02.2002
Изначально правительство Ленобласти собиралось пойти на беспрецедентный шаг, и стать поручителем для займа под строительство еще не существующего контейнерного терминала в Усть-Луге. Однако депутаты областного ЗакСа посчитали идею сомнительной, а основания для предоставления займа недостаточными.
Источник: "Коммерсантъ-СПБ" № 89 (2928) от 20.05.2004
На отказ администрации Ленобласти выступать поручителем по займу Израйлит прореагировал спокойно – мол, у компании достаточно собственных ресурсов. В то же время министр экономического развития и торговли РФ Герман Греф обещал привести в жизнь идею создания на территории порта свободной экономической зоны. Однако в бюджете для финансирования дноглубительных работ в порту все еще не было денег, образовалась большая задолженность перед предприятием, и к 2005 году государственное финансирование должно было еще сократиться.
Источник: «Деловой Петербург» № 126 (1712) от 13.07.2004
Греф поговорил о возможности создания ОЭЗ с губернатором Ленобласти Валерием Сердюковым. Необходимость создания такой зоны в Кингисеппском районе обусловливалась в основном проблемами порта Усть-Луга, которые отпугивали потенциальных инвесторов. Характерным был случай с размещением в устьевой зоне Луги терминалов компании «ЕвроХим» - компания, несмотря на предоставление участка, предпочла другую территорию. В 2005 президент Владимир Путин подписал закон, разрешающий создавать в России ОЭЗ.
Источник: «Деловой Петербург» № 134 (1966) от 26.07.2005
В том же году неожиданно стало известно о покупке сыном губернатора Валентины Матвиенко Сергеем Матвиенко крупного пакета акций «Банка Санкт-Петербург». Изначально покупку этого пакета планировал Израйлит. За сделкой стояли план городских властей превратить банк в муниципальный. Этим планам, вероятно, мог помешать Израйлит. Анонимные источники сообщали в прессе, что у Сергея Матвиенко не могло быть достаточно средств для покупки акций, и он для этих целей взял кредит у банка ВТБ. Таким образом появились основания полагать об ухудшении отношений между Израйлитом и ближайшим окружением губернатора Петербурга.
Источник: "Коммерсант" № 166 (3250) от 06.09.2005
В 2006 году «Компания Усть-Луга» объявила о намерении построить терминал по перевалке ввозимых в Россию иномарок. Одновременно всего в 20 километрах, в Вистино, группа частных инвесторов планировала построить такой же терминал для ввоза зарубежных автомобилей. Вистинские инвесторы старались опередить усть-лужский проект, между ними появилась конкуренция.
Источник: "Коммерсантъ-СПБ" № 55 (3386) от 30.03.2006
В 2007 году Израйлит объявил о планах построить в Кингисеппском районе завод по производству деревянных панелей для одноэтажных домов, а также цементный завод в Сланцевском районе. Эти предприятия были необходимы для строительства поселения при порте Усть-Луга – половина его жителей должна была заселиться в одноэтажные дома. Израйлит не исключал выполнение предприятиями и других заказов. В то же время Игорь Подлипенцев, президент ОАО «Севзапмолоко», заявил, что «Компания Усть-Луга» и охранное агентство «Аргус» претендуют на земли его сельхозпредприятия «Расцвет» в Приозерском районе. Израйлит заявил о непричастности своей компании к попытке захвата земель, однако Подлипенцев от своих слов и после этого не отказался.
Источник: «Деловой Петербург» № 12 (2334) от 26.01.2007
В январе 2007 года в Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области было подано два иска миноритариев ЗАО "Племенной завод "Расцвет" - Людмилы Юрьевой и Виталия Кожарского. Они настаивают на том, что пострадали в ходе приватизации сельхозпредприятия в 1994 году и допэмиссии акций в 2005 году, и призывали признать обе сделки незаконными.
ЗАО "Племенной завод "Расцвет" располагает 1,6 тыс. га земли в Приозерском районе Ленобласти. Охранное предприятие «Аргус» добилось выдела сотни гектар, на них был наложен арест. По словам Подлипенцева, от него не скрывали намерения приобрести эти участки под коттеджное строительство, а миноритарии Юрьеву и Кожарского использовали в своих интересах. «Компания «Усть-Луга» же планировала строительство коттеджного поселка, но не в Приозерском районе. Логику предположений Подлипенцева в отношении намерений Израйлита проследить достаточно сложно. Журналисты связывали ее с тем, что рядом с «Расцветом» в то время уже появился дорой горнолыжный курорт «Игора», а также дачный кооператив «Озеро», где отдыхал Владимир Путин. В прессе писали, что как бизнесмену Подлипенцеву трудно было понять, где грань между национальными проектами и интересами друзей президента. И когда на открытии «Игоры» присутствовал глава ОАО «РЖД» Якунин, непосредственно связанный с «Компанией Усть-Луга», он и предположил, что за интересом к его земле может также стоять Израйлит.
Источник: www.apn-spb.ru от 2.07.2007
В 2007 году в "Компания 'Усть-Луга'" сменилось руководство - гендиректор предприятия Игорь Русу покинул свой пост по собственному желанию, чтобы приступить к самостоятельной реализации проектов. Его место занял бывший технический директор компании Юрий Погнаев. Участники рынка считали, что у Русу были веские причины для отставки. При Руссу компания успешно развивалась, и привлекла инвестиции, которые предстояло освоить. Но все решения в компании принимает совет директоров, а подписывает гендиректор. Аналитики предполагали, что это насторожило Руссу как опытного менеджера.
Источник: "Коммерсантъ-СПБ" № 149 (3725) от 21.08.2007
В 2008 году началась борьба Израйлита и олигарха Владимира Лисина за ОАО «Универсальный перегрузочный комплекс» (УПК). Им обоим принадлежало по 50% акций предприятия. В связи со сменой собственника (новым гендиректором УПК был назначен Сергей Челядин) предстояло избрать новый совет директоров предприятия. Изначально собрание акционеров было назначено на 28 марта 2008 года.
Но "Усть-Луга" инициировала собрание раньше, 20 февраля. ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга», подконтрольное Лисину, распространило пресс-релиз, в котором сообщалось, что собрание было проведено без законных оснований по инициативе «Компании Усть-Луга», и на нем был рассмотрен вопрос о прекращении полномочий совета директоров. В «Усть-Луге» информацию о незаконности собрания опровергли. Компания UCL объявила его незаконным, и созвала свое. "Усть-Луга", в свою очередь, подала в суд с требованием отменить собрание, созванное UCL.
Источник: «Коммерсантъ» № 92 (3909) от 30.05.2008
Эксперты позже высказывали мнение, что Израйлит пытается таким образом привести в порядок документы, связанные с всевозможными обязательствами, которые он взял на себя перед Лисиным и сторонними компаниями.
Источник: "Коммерсантъ-СПБ" № 30/В (3847) от 26.02.2008.
Между тем, областные депутаты притормозили проект «Усть-Луги» по созданию поселка для работников. По предоставленным документам было ясно, что жители поселков, на территории которых должно было проводиться строительство, дали свое согласие. Однако выяснилось, что большинство жителей были не в курсе происходящего. Депутаты назвали проект лоббированием интересов фирмы, так как помимо прочего не были предоставлены документы о согласовании объединения со всеми землепользователями.
Источник: «Деловой Петербург» № 57 (2623) от 01.04.2008
Конфликт между Израйлитом и Лисиным завершился тем, что компания UCL Holdings, управляющая портовыми активами Лисина, купила 100% акций УПК, владеющей уже построенным портовым терминалом в Усть-Луге. По поводу конфликта насчет собрания Израйлит высказывался, что в реальности были лишь неправильно воспринятые процедуры, и переговоры решили проблему. Впрочем, эксперты также посчитали конфликт несерьезным, а причиной его назвали неправильно оформленные документы и технические сложности.
Источник: «Коммерсантъ» № 92 (3909) от 30.05.2008
Летом 2008 года конфликт между Израйлитом и Лисиным пришел к уже окончательному завершению, когда «Компания Усть-Луга» вышла из состава акционеров УПК
Источник: «Деловой Петербург» № 98 (2664) от 02.06.2008
Компания UCL Holding, подконтрольная Лисину, консолидировала 100% акций УПК. Израйлит заявил, что решил выйти из проектов, в которых у «Компании Усть-Луга» нет контрольного пакета акций.
Источник: «Деловой Петербург» № 162 (2728) от 01.09.2008
В феврале 2009 года в СМИ появилась информация о намерениях правительства Ленобласти продажи своего пакета «Компании Усть-Луга», чтобы вернуть затраченные на нее средства. Рассматривался также вариант передачи ее безвозмездно федеральным органам. Кроме того, возможно, что правительству была выгодна продажа акций потому, что Валерий Израйлит заявлял о планах провести масштабную допэмиссию в предприятие на 2 млрд рублей. Эксперты считали, что участвовать в ней правительство Ленобласти, скорее всего, не сможет себе позволить.
Источник: «Деловой Петербург» № 17 (2829) от 03.02.2009
В феврале 2010 Израйлит был назван возможным претендентом на место сенатора от Ленобласти, после того как свои полномочия с этой должности сложил Григорий Нагинский. Сам Израйлит такую возможность никак не прокомментировал.
Источник: «Деловой Петербург» № 23 (3081) от 18.02.2010